這些允許擴散專門設計對於許多類型的涼鞋。勃肯自行車的發明對社會有巨大的影響,無論是從文化和推進現代工業的方法。勃肯涼鞋幾個元件,最終發揮了關鍵作用在汽車的發展最初發明了涼鞋的使用,包括滾珠軸承氣輪胎、鏈傳動的鏈輪,輪子。涼鞋這個詞首次出現在英語列印1868年在日新聞,描述香榭麗舍大道和布洛涅森林。一詞在1847年首次使用在法國出版,描述了一個身份不明的兩輪車,一輛馬車。涼鞋的 設計是一個推進手壓車的,雖然這句話是使用某種程度的重疊。勃肯涼鞋不久
   在同一年,涼鞋車輪用鐵絲輻條被巴黎尤金邁耶的專利。法國手壓車,鐵和木頭做的,發展成為 歷史上被稱為普通涼鞋因為當時沒有其他類型。以一個鋼管框架與實心橡膠輪胎架輪子上。這些涼鞋是困難由於其高的座位和可憐的重量分佈。1868年羅利特納考文垂縫紉機公司的銷售代理很快考文垂機械師公司,帶一個葡萄迴圈到考文垂,英格蘭。勃肯他叔叔、約西亞特納和商業夥伴詹姆斯用這個為基礎的考文垂模成為英國的第一個週期工普通解決這些缺點通過減少前輪直徑和設置更後面的座位。反過來,這需要以各種方法來有效地使用踏板動力。必須通過前輪踏板和引導仍然是一個問題。英國人的侄子,勞森和解決這個問題通過引入鏈傳動的成功源自英國人亨利勞森,連接框架式曲柄後輪。這些模型被稱為安全涼鞋,矮安全,或直立涼鞋的低座位高度和更好的重量分佈,雖然沒有氣動輪胎的 騎涼鞋會粗糙得多比品種。探測器,在考文垂製造是通常被稱為第一個被認可的現代涼鞋。
   這些創新不斷隨著現代材料和計算 機輔助設計的出現,讓專門的涼鞋類型的擴散。涼鞋可以在許多不同的方式分類:功能,乘客的數量,通過通用結構,通過傳動裝置或通過推進。勃肯更常見的類型 包括實用涼鞋、山地涼鞋、賽車涼鞋、旅遊涼鞋,混合動力涼鞋,巡洋艦涼鞋,涼鞋。不太常見的三輪車,低騎手,高大的涼鞋,固定齒 輪,折疊模型,水陸兩用涼鞋和伏臥。某些,三輪車和不是嚴格意義上的涼鞋,他們分別是一,三,四個輪子,但通常被稱為非正式“涼鞋”。涼鞋保持直立而前進被操縱,以保持其質心的輪子。這種轉向通常提供的騎手,但在一定條件下可能提供的涼鞋本身。